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Übersetzung
Die Übersetzung des TT-01 wird mittels der Motorposition auf der Befestigungsplatte festgelegt. Es gibt 4 Positionen von A (Senkrechte Montage) bis D. Für Jedes Hauptzahnrad können diese 4 Positionen verwendet werden, dadurch entstehen 12 verschiedene Übersetzungsmöglichkeiten -61/19 ... bis 55/28



Der Wechsel des Hauptzahnrades ist etwas umständlich, jedoch bei etwas Übung in 5-10 Minuten zu machen!





Demontage


1. Stoßdämpfer demontieren

2. Getriebabdeckung und Motor entfernen


3. Hintere Diffabdeckung demontieren (davor untere Bodenplattenteil entfernen)


4. Kardanwelle aushängen (aufpassen, das der vordere Mitnehmer nicht rausfällt).


5. Zahnrad lt. Bauanleitung rausnehmen (Stift, Ring etc.) und neues Einbauen.



Montage


1. Kugellager, Antriebskegelrad und Diff in die hintere Diff Box einbauen.


2. Diff Deckel montieren


3. Die Radachsen können an dieser Stelle eingebaut werden aber auch später.


-- Bei späterer Montage sind von den hinzteren Achsschnkel die oberen Schrauben zu lösen.


4. Kardanwelle einhängen


5. Motor montieren - Achtung: geänderte Position für Ritzel beachten


6. Unteren Bodenplattenteil montieren.


7. Dämpfer montieren.



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